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油锯发动机起动后很快又熄火的原因

2014-12-17 16:55:32点击:

园林工具不断的发展给我们的生活带来很大的便利,对于一般的园林养护工作者和普通消费者来说,都知道一些保养和维护园林工具的常识,甚至许多有经验的园林工具使用者,或多或少也了解一些关于园林机械的常见故障和排除方法。

油锯作为一种使用频率如此之高的园林工具,如果不能系统地做好油锯的保养维修工作,会极容易因保养不当而造成油锯故障的发生。

当油锯发生故障时,如果我们能够多了解一些关于油锯故障的知识,那么,在进行维修时就能收到事半功倍的效果,让你更好地运用油锯这一园林工具。

发动机能把热能转化为机械能,对于油锯来说,发动机是产生油锯动力的主要部分,是使油锯这种园林机械能顺利进行伐木、打枝、造材等作业的推动力,发动机作为油锯配件的重中之重,如果其发生故障,将导致油锯不能正常作业,因此,学习判断和解决油锯发动机故障是非常必要的。下面为大家介绍的是“发动机起动后很快又熄火”这一故障,希望大家能有所帮助。

初次起动时,一拉起动绳发动机就点火,但很快马上就熄火,再次起动,便不点火。这种现象,显然也不是点火系统的故障,那么,我们只好从燃料系统去找毛病了。根据现象,我们可以断定是油路某一部位受堵塞。当按压加浓按扭油阀打开,油室充满燃油时,可看到化油器有油从空气滤清网处溢出,但着火后不久,需正常供油时,由于油路堵塞就不供油或供油不足而发动机又熄火了。

检查时,可先检查油箱至化油器油管接头处一段油路(如放油阀、滤网等),若此段油路出油正常,则故障必然出在化油器内部了。

由于化油器各油道孔都较小,转弯又多,一旦受堵,便不易畅通。因此,加油时应特别小心,认真过滤,防止细小机械杂质和锯屑等物质进入油箱内。